| מידע נוסף | דבר מתכנן - המסלולים (קצר, בינוני, ארוך) ארוכים במיוחד ומאתגרים. מנצלים את כל שטח המפה. השטח מדהים לניווט וניתן לרוץ בכייף.
מסלול קצרצר - 2.1 ק"מ. בפועל כ-3 ק"מ.
המסלול הקצרצר מיועד למתחילים בניווט התחרותי - ילדים ומבוגרים כאחד. כדי להירשם מראש למסלול הקצרצר, נרשמים למסלול הקצר ורושמים הערה בתיבת הטקסט.
מסלול עממי - 2.7 ק"מ. בפעול כמעט 3.5 ק"מ. ניתן לקיצור.
40 ש"ח למפת ניווט עממי. משפחה יכולה לנווט עם מפה אחת.
דגשים:
- המסלולים הרגליים הם בחלק הצפוני של המפה כאשר מסלולי האופניים הם בחלק הדרומי. מסלולי האופניים והרגלי אינם נפגשים.
- שימו לב - נקודת הסיום האלקטרונית של המסלולים התחרותיים תהיה צפונית לשטח הכינוס (לפני השביל) כדי להימנע מחציית השביל הראשי בריצה. יש ללכת לנקודת הפריקה באטיות ובזהירות. כרטיסי קרטון יצטרכו להגיע לנקודת הפריקה לקבלת זמן סיום.
- המפה היא מאוד מדוייקת ומעודכנת.
- הניווט ברובו הגדול הוא בשטח פתוח/חצי פתוח (למעט קטע קצר צפונית לכינוס שהוא יער מעט סבוך), מה שמאפשר לפתח מהירות.
- השטח מאופיין בהרבה גדרות אבנים ובורות שמופו בצורה מעולה ומה שבולט מופיע במפה.
- יש לשים לב כי בקטע הפתוח/חצי פתוח (קטן) מצפון לכינוס יש סינגל אחד או שניים חדשים שאינם ממופים. חוץ מהם כל שאר הסינגלים ממופים. זה אינו מפריע לניווט (מוקמה שם רק תחנה אחת)
- המסלול הקצרצר ברובו מבוסס על תחנות של עממי (בתוספת 2 תחנות מאתגרות יותר) אך הולך לכיוון הנגדי.
- התחנות אינם מוחבאות אך בכל זאת ידרשו זיהוי פריט הנוף כדי למצוא את התחנה (בסך הכל שטח פתוח ברובו) שלא יהפך לתחרות ריצה...
בטיחות:
- בשטח יש מספר בורות פתוחים - אנא שימו לב היכן אתם מניחים את רגלכם.
- יש לשים לב כי יש קטע קטנטן בקצה המזרחי של המפה שסומן אסור לכניסה (רלוונטי רק לארוך ובינוני). בגלל ריבוי בורות פתוחים.
- מים - סומנו 3 תחנות מים שבהם אמורים לעבור כל המסלולים. כמו כן במסלול הקצרצר בתחנה 8 גם יהיה מים.
מאחל לכולם ניווט מאתגר ומהנה.
נתי שמע (מיפן הרחוקה)
ההרשמה המוקדמת לניווט הרגלי תיסגר ביום שישי ב-16:00 ולא בשעה 23:59, על מנת לאפשר הכנת המחשב לתחרות. יהיה רשום בשטח. אנא הקדימו והירשמו בעוד מועד ובמחיר מוזל!
הבהרה: הרישום לניווט הרכוב ייסגר ביום חמישי בחצות. לא יהיה רישום בשטח לניווט הרכוב.
מערכת אלקטרונית - EMIT
בעת הרישום, הקפידו לרשום את המספר של כרטיס ה-EMIT (במקום מספר ה-SI).
|